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 季空调使用较多,白天开车基本开空调,更换空调滤芯是空调系统维护中最基本的一个。我们都知道空调滤芯的作用是过滤进入车厢的空气,以保持我们呼吸的空气清新干净。有些人还说,我们不需要过滤室外呼吸的空气,为什么空调也需要过滤才能让我们呼吸。这是因为鼓风机运行产生的吸力相对较大,进气口面积相对较大,只要进气口周围有一点棉絮、灰尘等,就会吸入,车内空间狭窄,空气循环差,灰尘被我们呼吸进身体的可能性相对较大。也就是说,如果不过滤,车内的空气质量可能会比车外差。


   与空调滤芯相似,还有一个空气滤芯,结构和功能相同。今天我们来谈谈。首先,更换周期与汽车环境有关。环境越差,更换频率越高。如果在施工现场等灰尘较多的地方,可能需要几千公里才能更换。对于大多数普通城市道路用车环境,空气滤芯需要更换1万公里,空调滤芯每年夏冬都可以更换。如果你开更多的车,根据情况增加频率。还有一种可以过滤pm2.空调滤芯,这种过滤效果更好,但脏堵塞也特别快,不到一个夏天堵塞,风量会很小,需要更换。


  有人说不需要经常更换,脏吹可以,可行吗?如果有轻微的污垢,是可以的,假设滤芯刚刚更换,看到表面脏,可以吹继续使用。但如果使用时间很长,表面已经很脏了,那么吹的效果就相对较小了。吹只能吹走表面的污垢,而在滤纸的深层不能吹出来,滤纸的中间仍然很脏,吹只是表面看起来不脏。因为滤芯滤纸为了有良好的过滤效果,有几层,灰尘和杂质会沿着孔进入内层,不能吹出来,吹出来会堵塞部分孔。


   注什么危害?先说空调滤芯。如果脏了继续使用,首先会影响出风量。如果出风量小,空调的制冷效果会变差。其次,一些细菌和霉菌会在脏了之后滋生,吹出来会影响我们的健康。最后,由于污垢较多,总会有一些杂质通过滤芯进入风道,沿着风道进入蒸发箱。蒸发箱的结构与水箱相同,所以污垢会附着在蒸发箱上。过多会堵塞蒸发箱,制冷效果会大大降低。如果你想修理它,你只能清洗蒸发箱。如果你不能免拆卸和清洗它,你可能需要拆卸和清洗它。工程量很大。


  空气滤清器滤芯,脏会导致进气不畅,进入发动机的空气量不足。缺乏进气会有各种问题,如燃烧不完全、碳积累增加、油耗增加、功率下降等。如果特别脏,也会有一些杂质、灰尘、沙子等通过滤芯进入气缸,会增加气缸磨损,如果是涡轮增压车,也会增加增压器的磨损。因此,涡轮增压车必须注意经常更换空气滤清器滤芯。许多增压车的空气滤清器滤清器滤芯与自吸车不同,体积更大,过滤效果更好,价格更贵,所以不要更换错误。


如果没有更换时间,可以拿出来吹。比如一万公里换一次,五千公里就可以吹了,可以让脏的慢一点,到了寿命末期还是可以有更好的过滤效果的。更换周期后立即更换。更换滤芯和机油是最基本的保养。不要在最基本的保养中省钱